Tehostetusti hoidettujen pyörä- ja kävelyreittien verkosto laajenee noin 105 kilometriin tällä talvikaudella. Uusia reittejä tulee yhteensä noin 10 kilometriä pyöräliikenteen pääreiteille.
Koillisessa Viikistä Töölööseen johtavalla reitillä tulee olemaan harjasuolaus, samoin Pukinmäestä Itäkeskukseen johtavalla pyöräreitillä. Myös Malmi-Pukinväli harjasuolataan.
Latokartano- Viikki välillä on tehostettu auraus, samoin Viikistä Vanhaankaupunkiin ja sieltä Käpylään.
Pukinmäki – Oulunkylän välillä tehostettu auraus ja Pukinmäestä Malmin kauppatietä pitkin Suurmetsäntielle harjasuolaus.
Tehostetun talvihoidon reitit palvelevat myös kävelijöitä, sillä ne ovat suurimmaksi osaksi yhdistettyjä jalankulku- ja pyöräväyliä. Viereiset erotellut jalkakäytävät hoidetaan myös pääosin tehostetusti.
Tehostetun talvihoidon reiteistä noin puolet hoidetaan harjasuolaamalla ja puolet aurausta tehostamalla. Harjasuolaus tarkoittaa, että lumi poistetaan harjaamalla ja liukkaudentorjuntaan käytetään liuossuolaa perinteisen aurauksen ja hiekoituksen sijaan. Tehostetun aurauksen reitit pidetään alkutalvena hiekattomina, ja satunnainen liukkaus torjutaan suolalla. Talviolosuhteissa siirrytään perinteiseen talvihoitoon, jota tehdään tehostetusti.
Harjasuolauksen ja tehostetun aurauksen ohella kaupungin oma urakoitsija Stara kokeilee uusia menetelmiä laadun parantamiseksi. Staran hoitovastuulle siirtyvällä Lehtisaaren ja Taka-Töölön välisellä reitillä sohjonpoistoa parannetaan kumiterällä ja liukkautta torjutaan liuossuolalla. Radanvarren reitille käyttöön tulee auran ja harjan yhdistelmä, ja liukkautta torjutaan liuossuolalla.
Työmaat vaikuttavat myös tehostetun talvihoidon reitteihin ja hoitomenetelmiin. Mikäli tehostetun talvihoidon kalustolle ei ole riittäviä tiloja työmaalla, toteutetaan talvihoito perinteisillä menetelmillä. Aurausta pyritään mahdollisuuksien mukaan tehostamaan.
TL