Malmin tornista 36
Vaatimatonta vuorovaikutusta
Malmin lentoaseman aktiivisessa
käytössä olevaa aluetta kaavoitetaan kovaa vauhtia. Samalla lentokentän arvot
paljastuvat yhä selvemmin. Niistä on vain vaikea saada aikaan avointa
keskustelua.
Poikkeuksellisen
kevään aikana Malmilla on...
Malmin tornista 35
Kompromissin aika
Yhteiskuntaa viime aikoina ravistelleet tapahtumat kertovat kriisivalmiuden ja uudelleen arvioinnin merkityksestä. Siksi Malmin lentoaseman kohtaloakin tulee tarkastella laajemmasta kuin vain asuntorakentamisen näkökulmasta.
Pandemian
keskellä monet...
Malmin tornista 34
Menneisyyden ja tulevaisuuden kenttä
Malmin lentoasemalla olisi ainutkertaiset
mahdollisuudet kehittyä sekä kulttuurihistoriallisena kohteena että
tulevaisuuden liikennepaikkana. Tarvitaan vain kaupungin päättäjien
asennemuutos.
Suomen Ilmailumuseo Vantaalla on etsinyt
viime aikoina yhteistyökumppaneita, jotta...
Malmin tornista 32
Tuhoutuuko
yhteisö?
Mikäli huonosti käy, toiminta historiallisella Malmin lentoasemalla päätyy vuodenvaihteessa. Samalla päätyisi yli 80 vuoden aikana muodostuneen ilmailuyhteisön tarina.
”Lentoasemat
ovat luonnostaan tunnepitoisia paikkoja.” Näin kirjoittaa historioitsija...
Malmin tornista 31
Liikenne- ja
luontoalue
Malmin lentokenttä on virallisesti liikennealue. Määritelmä luo turhan kapean mielikuvan. Kenttä on samalla poikkeuksellisen arvokas niittyalue. Tämän ovat huomanneet kaupunkipäättäjätkin.
Viime
keväänä sai luontoaktiivi Jussi...
Malmin tornista 30
Mikkelistä mallia
Mikkelin kaupunki haluaa kehittää hiljaista lentokenttäänsä palkkaamalla vakituisen päällikön. Miksi sama ei voisi toteutua vilkkaalla Malmilla?
Helsingillä ja
Mikkelillä on yhteistä se, että kummankin kaupungin...
Malmin tornista 29
Ilmallinen Helsinki
Helsinki kertoo strategiassaan merellisyyden kuuluvan kaupungin olemukseen. Samalla tunnustetaan, ettei tuota matkailuvalttia ole riittävästi hyödynnetty. Mitä jos merellisyyden lisäksi kaupungin vahvuus olisi myös ilma?
Malmin tornista 28
Malmin lentoasema on edelleen tärkeä ilmailun ammattikoulutuspaikka. Se on myös monipuolinen ilmailun harrastusympäristö. Ilmailuharrastuksen merkitystä tunnetaan kuitenkin huonosti.
Vuonna 1975 Helsingin ilmailuyhdistys vietti 50-vuotisjuhliaan. Juhlakirjassa Helsingin ylipormestari Teuvo Aura...
Malmin tornista 27
Malmi vai Cordoba?
Cordoba on hieno historiallinen kaupunki eteläisessä Espanjassa, Andalusian pohjoisreunalla. Yllättäen Malmin lentoaseman kohtalo ja Cordoba liittyvät yhteen.
Suomen valtion pääomistama Patrian
lentokoulu ilmoitti...
Malmin tornista 26
Helikopterinäytelmä
Ensimmäinen helikopteri hankittiin Suomeen vuonna 1953. Sen jälleen pyöriväsiipiset ovat kuuluneet Malmin vakiokalustoon. Pääkaupunkiseudun helikopteritoiminnan tulevaisuuteen liittyy kuitenkin merkillisiä piirteitä.
Helikopterit ovat
lentävinä laitteina vaativia....
Malmin tornista 25
Seminaari ekologisesta lentämisestä
Malmin lentokentällä toimii monta erilaista järjestöä. Niistä humanitaariseen ilmailuun keskittynyt Suomen lähetyslentäjät - MAF Finland on yksi vanhimmista ja kansainvälisimmistä. Samalla MAF haluaa olla ilmailuteknologian kärjessä.
Toisen maailmansodan vielä riehuessa brittiläinen pommikonelentäjä Murray...
Malmin tornista 23 : Malmin lentokenttä ja taimenet
Jotkut ovat saaneet seurata hienoa luontotapahtumaa. Äärimmäisen uhanalainen taimen on noussut kutemaan Longinojan latvoille. Asuntorakennussuunnitelmat voivat kuitenkin olla uhka taimenen tuleville kutureissuille.
Malmin lentokentän rakennustyöt käynnistyivät 83 vuotta sitten. Suurin haaste oli kostean turve- ja...
Malmin tornista 22 : Ilmailu ja ilmastohaitat
YK:n alaisuudessa toimiva hallitustenvälinen ilmastonmuutospaneeli (IPCC) julkaisi taannoin laajalti huomiota herättäneen raportin. Siinä puututaan muun muassa lentämisen ilmastohaittoihin. Mitä paneelin suositukset merkitsevät Malmin lentoasemalle?
Maailmanlaajuisesti ilmailu tuottaa runsaat 2% maailman vuosittaisista hiilidioksidipäästöistä. Ilmastopaneeli esitti vakavan...