Liikenneturva kertoo, että suurin osa alakouluikäisten jalankulkijoiden henkilövahingoista tapahtuu tietä ylitettäessä. Näistä kaksi kolmesta tapahtuu suojateillä. Syy on usein ratin ja penkin välissä, aikuisilla ja autoja kuljettavilla on iso vastuu. Tärkeää on myös turvattomuuden tunteen vähentäminen liikenteessä. Pienen lapsen näkökulmasta ohi paahtavan, kiihdyttävän tai äkkijarruttavan kuljettajan käytös saa koulutien tuntumaan turvattomilta. Vauhdin hiljentäminen ajoissa ja pysähtyminen riittävän kauas suojatien reunasta tuo lapsille turvallisemman tunteen. Monen koulun lähellä onkin vapaaehtoisia suojatiepäivystäjiä ensimmäisinä koulupäivinä muistuttamassa ohiajavia siitä, että lapset ovat taas sankoin joukoin liikenteessä.
Ramboll on julkaissut The Nordic Way -raportin, jonka mukaan kaupungit, jotka priorisoivat turvallisuutta, ilmastonkestävyyttä ja toimivia peruspalveluja, houkuttelevat investointeja ja työpaikkoja. Samoin raportti määrittelee 400 metrin ”5 minuutin kävelysäteen” kriittiseksi mittapuuksi: luonto, joukkoliikenne, lapsille turvallinen tila ja päivittäispalvelut on tuotava tämän säteen sisään. Ihmisen kokoinen suunnittelu nostaa terveyttä, paikallistaloutta ja koko kaupungin vetovoimaa. Mikrotason elävyys eli korttelitason laatu, vihreys ja sosiaalinen infrastruktuuri tietävät kaupungille menestystä. Kaiken palvelun keskittäminen muutamiin keskuksiin ei siis olekaan lopulta taloudellisesti kannattavaa.
Koulut alkoivat huomioi lapset liikenteessä!